I-Bストーブの火力アップ その２

トラディショナルなオープンジェットを作ったときの経験からすると、

炎は内向きの方が火力的には有利です。

毛細管現象＋トルネード燃焼が

口径の小さいI-Bストーブのパワーアップには有効なのでは？

と思い試作したのがこの部品です。

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I-Bストーブの火力アップ

自分としてはかなり気に入っているのですが、

火力が今ひとつなインクボトルストーブ。

なんとかならんものかと色々試してみています。

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インクボトルストーブ

アルコールストーブは、その時々に必要な量の燃料を入れて

うまく使い切ることが前提なのですが・・・

いつもつい多めに入れてしまい、無駄に燃焼させてしまいます。

トランギアのように残った燃料をそのまま入れておくことができて、

なおかつ軽量なものを作れないかと考えてみました。

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火力調節リングの改良・・ならず

失敗したネタを載せるのもどうかと思いましたが・・

いちおうこれも記録ということで。

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フープストーブを作ってみました

フィッシュアイストーブも実用レベルに達したし、

さて次は、と思ったのですがなかなかいいアイデアが浮かばず・・

勉強の為に、毛細管現象を利用したtetkobaさんのフープストーブを試作してみました。

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フィッシュアイストーブ Ver.2.0 完成しました

Ver1.5で止まっていたフィッシュアイストーブ

何度かの試作を経て、やっと納得のいくものになりました。

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フリスクストーブ

カーボンフェルトは素材そのもがアルコールストーブとして機能します。

つまり容器は耐火性のものだったらなんでもアリ、

という訳でこんなストーブを作ってみました。

名付けて「フリスクストーブ」

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ウルトラライトなポットサポート「プリズムスタンド」

この三角形の物体は・・・

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フィッシュアイストーブの作り方（Ver.1.0)

YouTubeものが続きます・・・

ちょっと前に製作していたアルコールストーブの作り方を説明した動画です。

もうVer.1.0は過去の物になってしまったのでお蔵入りにしようと思っていたのですが

UPしてみました。

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フィッシュアイストーブのチューンナップを試みる

オープンジェット型の弱点である立ち上がりの遅さを

カーボンフェルトで解消できるかも？

と思い試作してみました

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